Coalizão e-Dutra anuncia três pontos de recarga exclusivos para caminhões elétricos entre São Paulo e Rio de Janeiro
A coalizão e-Dutra anunciou a instalação de três pontos de recarga rápida exclusivos para caminhões elétricos ao longo do corredor que liga São Paulo e Rio de Janeiro. Anunciados na Fenatran, feira de transporte e logística, os pontos estarão localizados em Guarulhos e Roseira, no estado de São Paulo, e em São João de Meriti, no estado do Rio de Janeiro. A nova infraestrutura apoiará entregas comerciais de cargas, com as primeiras viagens previstas para janeiro de 2027. A iniciativa representa um passo decisivo rumo à meta da coalizão de viabilizar 1.000 viagens diárias de caminhões elétricos no corredor até 2030.
A e-Dutra reúne mais de 50 organizações para desenvolver o primeiro corredor rodoviário elétrico de transporte de cargas do Brasil ao longo da Rodovia Presidente Dutra, que conecta São Paulo e Rio de Janeiro. A coalizão coordena esforços para criar as condições necessárias à eletrificação em larga escala, incluindo disponibilidade de veículos, infraestrutura de recarga, integração entre energia e logística, modelos de negócio, financiamento e políticas públicas.
A Go Electric operará o ponto de recarga em Guarulhos; a EZVolt, em um ponto intermediário do corredor, em Roseira; e a Charge On, em São João de Meriti. Cada local contará com um carregador de 180 kW, com dois conectores CCS2 e duas vagas de recarga exclusivas, adaptadas para caminhões elétricos, totalizando três carregadores e seis vagas para uma operação piloto ao longo do corredor. A equipe selecionou os locais com base em critérios técnicos e operacionais, incluindo potência de recarga, estacionamento exclusivo, espaço suficiente para manobras de caminhões pesados e compartilhamento automatizado de dados de recarga.
“Esses três pontos de recarga são um resultado concreto da colaboração entre os setores representados na e-Dutra. Estamos implantando a infraestrutura para que mais caminhões elétricos possam operar entre São Paulo e Rio de Janeiro e ajudando as empresas a avançar em suas decisões de investimento. Isso nos aproxima da meta de 1.000 viagens diárias até 2030 e vai gerar aprendizados práticos para apoiar a expansão do transporte rodoviário elétrico de cargas no Brasil”, afirmou Thiago Vieira, head da iniciativa Laneshift no Brasil na C40 Cities.
Caminhões elétricos em operações comerciais de transporte de cargas
Os pontos de recarga integram a atuação mais ampla da coalizão e-Dutra, liderada por C40, Smart Freight Centre e Catalyst Mobility. Financiado pelo The Climate Pledge e conduzido pela C40 por meio da iniciativa Laneshift, o projeto de demonstração reúne membros da coalizão para realizar operações comerciais de transporte de cargas com caminhões elétricos entre São Paulo e Rio de Janeiro. A previsão é utilizar pelo menos cinco veículos elétricos médios e pesados de diferentes fabricantes, envolvendo setores como bebidas, comércio eletrônico e autopeças.
Para viabilizar essa demonstração, foram projetados três pontos de recarga rápida ao longo da rota da e-Dutra, adaptados para receber veículos pesados, e serão disponibilizados até 280.000 kWh a uma tarifa reduzida para as empresas participantes.
Os fabricantes cederão os veículos por empréstimo para que embarcadores e transportadores possam avaliar seu desempenho em condições reais de operação antes de investir em veículos próprios. As empresas participantes também terão acesso a tarifas reduzidas de recarga. Quando não estiver em uso pelo projeto, a infraestrutura ficará disponível para outras empresas que operem caminhões elétricos.
Com início previsto para janeiro de 2027 e duração até o fim do primeiro trimestre do ano, a demonstração gerará dados sobre desempenho dos veículos, recarga, custos e desafios operacionais. Os resultados orientarão investimentos em infraestrutura de recarga ao longo da Via Dutra e contribuirão para o desenvolvimento de uma rede nacional de infraestrutura compartilhada de recarga rápida para o transporte rodoviário de cargas.
Atuação coordenada para ampliar a eletrificação
A eletrificação do transporte rodoviário de cargas exige avanços simultâneos em diversas frentes. A estrutura de governança e os planos de trabalho da coalizão e-Dutra coordenam os esforços de embarcadores, fabricantes de veículos, operadores logísticos, transportadores, empresas de energia, fornecedores de tecnologia, instituições financeiras, academia, sociedade civil e governo.
O objetivo é superar as barreiras à adoção de caminhões elétricos e estabelecer um modelo que possa ser replicado em outros corredores brasileiros. Atingir 1.000 viagens diárias até 2030 poderá evitar a emissão de cerca de 50 mil toneladas de CO₂ por ano.
Sobre a coalizão e-Dutra
A coalizão e-Dutra é uma iniciativa multissetorial que atua no desenvolvimento do primeiro corredor rodoviário elétrico de transporte de cargas do Brasil ao longo da Rodovia Presidente Dutra, entre São Paulo e Rio de Janeiro. Reúne mais de 50 organizações com a meta compartilhada de viabilizar 1.000 viagens diárias de caminhões elétricos no corredor até 2030. Por meio de uma estrutura de governança dedicada e de grupos de trabalho, coordena ações em infraestrutura, pilotos, modelos de negócio, financiamento e políticas públicas. A coalizão integra a iniciativa internacional Global Green Road Corridors (GGRC), compartilhando conhecimento e experiências práticas para apoiar a expansão da eletromobilidade no Brasil. A iniciativa GGRC atua na descarbonização dos corredores utilizados diariamente por veículos médios e pesados para transportar pessoas e mercadorias entre portos, centros logísticos e cidades em todo o mundo.